L'ELETTRIFICAZIONE SECONDO DS

Il futuro della mobilità

L'ELETTRIFICAZIONE 
SECONDO DS

Il futuro della mobilità

Passa alla modalità a zero emissioni(i) in scarico (in fase di utilizzo)   e goditi un'esperienza di guida inedita a bordo delle nostre auto elettriche DS. La motorizzazione elettrificata DS è disponibile su tutti i nostri modelli: 100% elettrica su DS 3, N°4, N°7 e N°8, hybrid su DS 3, N°4 e N°7 e plug-in hybrid su N°4 e DS 7. 

Fin dalla sua fondazione, DS Automobiles ha posto l'elettrificazione al centro della propria strategia, con una gamma interamente elettrica in vendita dal 2019, per anticipare i profondi cambiamenti in atto nel settore automobilistico.

L'innovazione automobilistica nasce dalla competizione

DS PERFORMANCE, la divisione competizioni di DS Automobiles, è un vero e proprio laboratorio ad alte prestazioni progettato per accelerare gli sviluppi tecnologici dei futuri modelli DS Automobiles 100% elettrici.

 

Grazie al nostro impegno e ai doppi titoli del campionato di Formula E, nei nostri modelli elettrici e ibridi sono state integrate tecnologie motoristiche come il recupero dell'energia in frenata e la frenata rigenerativa.

Fai la differenza tra un'auto elettrica, ibrida e ibrida ricaricabile

100% elettrica

Tecnologia elettrica ad alte prestazioni

 

Il motore è esclusivamente 100% elettrico, generalmente alimentato da una batteria ricaricabile.

La batteria si ricarica collegandosi a una presa domestica o a una colonnina di ricarica elettrica e può essere alimentata da fonti di energia rinnovabili.

L'autonomia varia a seconda della capacità della batteria.


Ibrida

La libertà di guidare in modalità elettrica senza dover collegare la spina

 

La sua trasmissione combina un motore a combustione interna (benzina o diesel) e un motore elettrico.

La batteria si ricarica principalmente recuperando l'energia in fase di frenata e decelerazione.

Ha un'autonomia ridotta in modalità solo elettrica, che la rende però ideale per la guida in città.


Ibrida ricaricabile

Il comfort dell'elettrico con la potenza di un motore a combustione

 

La sua trasmissione combina un motore a combustione interna (benzina o diesel) e un motore elettrico.

La batteria si ricarica recuperando l'energia in fase di frenata e decelerazione, ma anche collegandosi a una presa domestica o a un punto di ricarica elettrica.

L'autonomia è superiore a quella di un'auto ibrida tradizionale in modalità solo elettrica (fino a 78 km, in base alla versione(i) Nel ciclo misto WLTP sulla DS N°4 ibrida ricaricabile.  ).

DS Sérénité, fino a 8 anni di garanzia Premium

La garanzia premium DS Sérénité di 8 anni estende gratuitamente la garanzia del costruttore (3 anni/100.000 km) fino a 8 anni o 160.000 km, a seconda di quale limite venga raggiunto per primo, a condizione che gli interventi di manutenzione vengano effettuati senza interruzioni presso la rete ufficiale di officine DS, in conformità con il piano di manutenzione. Valida per tutti i veicoli da turismo DS completamente elettrici (BEV) nuovi venduti in Svizzera a partire dal 16 settembre 2025 (specifico per DS 3 E-Tense‌: a partire da febbraio 2026) con attestato di manutenzione conforme alle prescrizioni della rete ufficiale di officine DS.

DS Sérénité, fino a 8 anni di garanzia Premium

La garanzia premium DS Sérénité di 8 anni estende gratuitamente la garanzia del costruttore (3 anni/100.000 km) fino a 8 anni o 160.000 km, a seconda di quale limite venga raggiunto per primo, a condizione che gli interventi di manutenzione vengano effettuati senza interruzioni presso la rete ufficiale di officine DS, in conformità con il piano di manutenzione. Valida per tutti i veicoli da turismo DS completamente elettrici (BEV) nuovi venduti in Svizzera a partire dal 16 settembre 2025 (specifico per DS 3 E-Tense‌: a partire da febbraio 2026) con attestato di manutenzione conforme alle prescrizioni della rete ufficiale di officine DS.

TUTTE LE TUE DOMANDE SUI VEICOLI ELETTRICI E IBRIDI

Note legali

Elettrica: i valori di autonomia e consumo elettrico indicati sono conformi alla procedura di test WLTP in base alla quale dal 1° settembre 2018 vengono omologati i nuovi veicoli. Possono variare a seconda delle effettive condizioni di utilizzo e di vari fattori quali: velocità, comfort termico all'interno del veicolo, stile di guida, tipologia di pneumatici e temperatura esterna. Il tempo di ricarica dipende soprattutto dalla potenza del caricabatterie integrato nel veicolo, dal cavo di ricarica, nonché dal tipo e dalla potenza della stazione di ricarica utilizzata. Per ulteriori informazioni rivolgersi al proprio concessionario.

Ibrida: i consumi di carburante, le emissioni di CO₂ e i valori di autonomia indicati sono conformi alla procedura di test WLTP in base alla quale dal 1° settembre 2018 vengono omologati i nuovi veicoli. Questa procedura sostituisce il Nuovo ciclo di guida europeo (NEDC), la procedura utilizzata in precedenza. Le condizioni di prova sono più realistiche e di conseguenza i valori del consumo di carburante e delle emissioni CO₂ misurati secondo la procedura WLTP sono in molti casi più elevati rispetto a quelli risultanti dalla procedura NEDC. Il consumo di carburante, le emissioni di CO₂ e i valori di autonomia possono variare a seconda delle effettive condizioni di utilizzo e di vari fattori quali: frequenza di ricarica, stile di guida, velocità, dotazioni specifiche, optional, tipologia di pneumatici, temperatura esterna e comfort termico a bordo del veicolo. Per ulteriori informazioni rivolgersi al proprio concessionario.