DS 9 E-TENSE

Profitez d’une conduite sereine et silencieuse au démarrage de votre véhicule comme en mode Zéro Émission. Sur les modèles E-TENSE, le silence à bord de votre DS 9 est renforcé par des vitrages acoustiques et feuilletés de série.

Nos véhicules hybrides rechargeables assurent une véritable souplesse de conduite en ville. Derrière le pare-brise de nos modèles E-TENSE, une LED cyan confirme l’activation du mode électrique, pour toujours plus de confort.

Avec deux motorisations disponibles (225 ch^a et 360 ch^b 4 roues motrices), nos modèles E-TENSE ont des émissions allant de 33 jusqu'à 49g de CO₂ / km (sous réserve d'homologation en Suisse).

Grâce à son grand empattement de 2,89 mètres, DS 9 offre un habitacle spacieux et confortable, à l'instar de son accoudoir central élégant à l'arrière conçu en cuir Nappa. Avec une capacité de 510L, le coffre de DS 9 E-TENSE est l'un des plus volumineux de son segment.

Profitez des multiples services mis en place par DS Automobiles pour faciliter votre quotidien : localisez des bornes et planifiez votre recharge ou l’installation d’une borne de recharge à domicile, directement depuis votre smartphone ou votre véhicule.

Avec ses deux moteurs électriques, l’un placé à l’avant et l’autre à l’arrière, la motorisation E-TENSE 4x4 360^b permet d’atteindre jusqu'à 360 ch pour des performances remarquables.

Parmi les paramètres impactant le plus l’autonomie de votre véhicule hybride rechargeable, la vitesse est le plus important. Maintenir une vitesse constante et modérée vous permettra ainsi d’optimiser l’autonomie de votre voiture.

Votre véhicule hybride rechargeable est particulièrement sensible au style de conduite et au relief extérieur. Choisir le mode Éco (disponible parmi quatre modes de conduite), pratiquer l’éco-conduite ou utiliser le freinage régénératif sont autant de solutions pour économiser jusqu'à 15% d’énergie.

En cas de forte chaleur ou de températures négatives, la batterie doit fournir l’énergie nécessaire pour rafraîchir ou réchauffer l’habitacle, dépensant jusqu’à 35% d’énergie supplémentaire en hiver. Il est donc préférable de préconditionner (réchauffer ou rafraîchir) votre véhicule hybride rechargeable lorsqu’il est encore branché sur sa borne de recharge.