Limitierte Edition
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Um ihre Kunden umfassend zu informieren, bietet DS, eine Marke der PSA-Gruppe, Zugang zu einer unabhängigen, zertifizierten Verbrauchsmessung unter tatsächlichen Nutzungsbedingungen.
Sie hat sich der Nichtregierungsorganisation Transport & Environment (1) sowie dem Verband France Nature Environnement (2) angeschlossen.
Gemeinsam haben sie ein Messprotokoll des Verbrauchs unter tatsächlichen Nutzungsbedingungen definiert, dass von der Zertifizierungsstelle Bureau Veritas (3) validiert wurde.
Dieses Protokoll sieht die Messung des tatsächlichen Verbrauchs von Fahrzeugen im Verkehr auf einer 92,3 km langen Strecke vor, die aus Stadt, Landstrasse und Autobahn besteht.
Die gemessenen Fahrzeuge fahren mit Insassen und Gepäck auf offenen Strecken unter normalen Verkehrsbedingungen. Die Klimaanlage bzw. Heizung ist dabei ebenfalls in Betrieb. Die Strassen enthalten Steigungen, die für die Nutzungsbedingungen (4) repräsentativ sind.
Damit setzt DS, eine Marke der PSA-Gruppe, ein Zeichen für Transparenz gegenüber seinen Kunden.
(1) Transport & Environment: europäischer Umweltverband, spezialisiert auf die Einführung einer Politik für nachhaltige Transportmittel
(2) France Nature Environnement: französischer Verband der Natur- und Umweltschutzvereine
(3) Bureau Veritas: weltweit tätige Zertifizierungsstelle für Prüfungen, Zertifizierungen und Laborversuche
(4) Die angegebenen Werte sind von den EU-Verbrauchszahlen (alleinige offizielle Werte) zu unterscheiden und hängen von diesen Hypothesen und Bedingungen ab. Sie haben somit keinen allgemein verbindlichen Aussagewert. Das Messprotokoll steht auf der Website der PSA-Gruppe zur Verfügung, www.groupe-psa.com.
(1) Geschätzter Durchschnittsverbrauch auf der Grundlage der tatsächlichen Fahrzeugnutzung, mit Daten des Messprotokolls ermittelt bzw. mit diesen berechnet. Diese Schätzung wird lediglich zu Informationszwecken angegeben und kann je nach tatsächlichen Nutzungsbedingungen schwanken. Sie muss von den EU-Verbrauchszahlen (alleinige offizielle Werte) unterschieden werden und hängt von den Hypothesen und Bedingungen des Protokolls ab. Sie hat somit keinen allgemein verbindlichen Aussagewert. Das Messprotokoll steht auf der Website der PSA-Gruppe zur Verfügung, www.groupe-psa.com.
(2) Geschätzter Durchschnittsverbrauch auf der Grundlage der tatsächlichen Fahrzeugnutzung, mit Daten des Messprotokolls ermittelt bzw. berechnet und entsprechend Ihrer Angaben zu vier verschiedenen Nutzungseigenschaften verfeinert. Diese Schätzung wird lediglich zu Informationszwecken angegeben und kann je nach tatsächlichen Nutzungsbedingungen schwanken. Sie muss von den EU-Verbrauchszahlen (alleinige offizielle Werte) unterschieden werden und hängt von den Hypothesen und Bedingungen des Protokolls ab. Sie hat somit keinen allgemein verbindlichen Aussagewert. Das Messprotokoll steht auf der Website der PSA-Gruppe zur Verfügung, www.groupe-psa.com
01. Bedarf
02. Fahrten
03. Strecke
04. Fahrstil
(2) Geschätzter Durchschnittsverbrauch auf der Grundlage der tatsächlichen Fahrzeugnutzung, mit Daten des Messprotokolls ermittelt bzw. berechnet und entsprechend Ihrer Angaben zu vier verschiedenen Nutzungseigenschaften verfeinert. Diese Schätzung wird lediglich zu Informationszwecken angegeben und kann je nach tatsächlichen Nutzungsbedingungen schwanken. Sie muss von den EU-Verbrauchszahlen (alleinige offizielle Werte) unterschieden werden und hängt von den Hypothesen und Bedingungen des Protokolls ab. Sie hat somit keinen allgemein verbindlichen Aussagewert. Das Messprotokoll steht auf der Website der PSA-Gruppe zur Verfügung, www.groupe-psa.com
